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航通海關(guān)大數(shù)據(jù)智能分析平臺風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算為異動挖掘、案件查發(fā)、業(yè)務(wù)趨勢預(yù)測和作業(yè)分析提供信息化支持,促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升和整體風(fēng)險防控水平的提高。
系統(tǒng)整合現(xiàn)有H2010通關(guān)管理系統(tǒng)和各信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù),通過添加智能對象特征實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的分類;通過數(shù)據(jù)建模實(shí)現(xiàn)分析方法的模塊化、程序化、可視化;利用大數(shù)據(jù)云計(jì)算功能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的智能分析和加工,按照異動信息、一般貿(mào)易風(fēng)險分析、加工貿(mào)易風(fēng)險分析和主要稅源商品風(fēng)險分析四大門類進(jìn)行結(jié)果展示。
系統(tǒng)建設(shè)初期,按照上述規(guī)劃獲取監(jiān)控和分析結(jié)果協(xié)助開展防控和預(yù)測;長遠(yuǎn)目標(biāo)則是為進(jìn)出口活動的安全準(zhǔn)入進(jìn)行先行先試,在系統(tǒng)運(yùn)作穩(wěn)定、有效后,為進(jìn)出口行為的實(shí)時風(fēng)險研判提供決策支持。
項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段包括阿里云,KENDO UI、HTML5、JS、CSS3、AJAX等當(dāng)今流行且成熟先進(jìn)的開發(fā)技術(shù),確保開發(fā)出的風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)具有穩(wěn)健的系統(tǒng)架構(gòu)、強(qiáng)大的性能和優(yōu)良的可擴(kuò)展性。
業(yè)務(wù)分析:1.風(fēng)險分析 2.業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
業(yè)務(wù)監(jiān)控:1.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 2.業(yè)務(wù)趨勢
數(shù)據(jù)挖掘:1.數(shù)據(jù)倉庫 2.分析挖掘 3.數(shù)據(jù)應(yīng)用
1、加貿(mào)風(fēng)險分析
加貿(mào)企業(yè)規(guī)模特征風(fēng)險; 加工產(chǎn)品與加工設(shè)備一致性風(fēng)險分析;進(jìn)出口倒掛風(fēng)險分析;加工增值率風(fēng)險分析; 單損耗風(fēng)險分析; 深加工結(jié)轉(zhuǎn)風(fēng)險分析; 余料結(jié)轉(zhuǎn)風(fēng)險; 行業(yè)發(fā)生變化的企業(yè); 異地進(jìn)出口風(fēng)險分析; 稽查風(fēng)險分析; 企業(yè)整體運(yùn)行監(jiān)控; 加貿(mào)進(jìn)出口值分布; 關(guān)區(qū)加貿(mào)進(jìn)出口趨勢分析; 關(guān)區(qū)行業(yè)進(jìn)出口值趨勢監(jiān)控; 關(guān)區(qū)加貿(mào)企業(yè)分類級別展示; 關(guān)區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口值分布情況;
2、主要稅源商品監(jiān)控:
主要稅源商品口岸漂移;主要稅源商品監(jiān)控;主要稅源商品價格歸類風(fēng)險分析;
3、異動風(fēng)險分析:
布控差異性分析;布控集中度分析;價格異動風(fēng)險分析;口岸異動風(fēng)險分析;貿(mào)易方式轉(zhuǎn)移;特征查找;異動分析;
4、一般貿(mào)易風(fēng)險分析:
試單風(fēng)險分析;集裝箱拼柜風(fēng)險分析;全關(guān)口岸業(yè)務(wù)監(jiān)控;全關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)監(jiān)控;非報(bào)業(yè)務(wù)風(fēng)險分析;虛假出口風(fēng)險分析。
1.數(shù)據(jù)集成,整合H2010系統(tǒng)等信息孤島,統(tǒng)一數(shù)據(jù)應(yīng)用體系,完全打通元數(shù)據(jù);
2.離線計(jì)算,高性能可擴(kuò)展的計(jì)算能力;
3.實(shí)時計(jì)算,實(shí)時的多維OLAP引擎,千億規(guī)模實(shí)時分析探索。