400-104-0066
該系統(tǒng)是一款集成了人工智能算法和先進視頻識別技術(shù)的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過視頻AI分析及識別算法,結(jié)合軌道吊/輪胎吊PLC數(shù)據(jù),在移動集裝箱過程中自動識別集裝箱號碼、集裝箱ISO代碼、裝卸狀態(tài)、拖車號碼等關(guān)鍵信息。這一系統(tǒng)不僅提高了作業(yè)效率和數(shù)據(jù)準確性,還改善了工作環(huán)境,減輕了堆場理貨員的勞動強度。
AI軌道吊/輪胎吊集裝箱識別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于集裝箱堆場、鐵路場站等集裝箱裝卸作業(yè)場所。它特別適用于中小港口、堆場、鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備使用。
該系統(tǒng)由以下幾個核心模塊組成:
觸發(fā)模塊:終端服務(wù)器讀取輪胎吊PLC數(shù)據(jù)和激光雷達數(shù)據(jù),并實時分析數(shù)據(jù)內(nèi)容,確認作業(yè)狀態(tài),并發(fā)送控制指令。
圖像采集:根據(jù)PLC數(shù)據(jù)分析模塊發(fā)送的控制指令,控制安裝在RTG上的攝像機,對作業(yè)中的集裝箱進行跟蹤、對焦以及在預設(shè)位置進行拍攝。
集裝箱號碼和ISO代碼識別:采用AI視頻流識別技術(shù),對經(jīng)過觸發(fā)線的集裝箱進行自動識別。
1、自動識別集裝箱號碼:系統(tǒng)可以識別長箱(40尺)、短箱(20尺)等不同吊裝方式的箱號識別,箱號箱型識別率大于98%。
2、箱門方向識別:箱門方向識別率≥98%。
3、Bay位識別:Bay位識別率≥99%。
4、車牌號識別:車牌識別率≥95%。
1、提高作業(yè)效率:通過自動化識別技術(shù),減少人工核對時間,顯著提升裝卸效率。
2、增強安全性:自動化識別減少了人為操作失誤的可能性,降低了因錯誤識別導致的安全隱患。
3、提升數(shù)據(jù)準確性:自動識別技術(shù)確保了集裝箱號碼的準確錄入,避免了因人為因素導致的數(shù)據(jù)錯誤。
4、促進智能化升級:作為港口智能化建設(shè)的一部分,該系統(tǒng)有助于推動港口整體作業(yè)流程的智能化升級。
5、技術(shù)領(lǐng)先:系統(tǒng)采用深度學習的視頻檢測與分割技術(shù),動力學模型技術(shù),基于強化學習的防搖技術(shù)等AI技術(shù),實現(xiàn)無人化作業(yè)。
6、自主可控:在改造元器件的選型方面,采用全國產(chǎn)品牌,實現(xiàn)了核心技術(shù)完全自主可控。
深圳市航通智能技術(shù)有限公司的AI軌道吊/輪胎吊集裝箱識別系統(tǒng)以其高效、準確、安全的特點,為港口和物流行業(yè)提供了強有力的技術(shù)支持,推動了智慧港口的發(fā)展。